Что Вы должны знать о бортовых редукторах

Неразрезной мост представляет собой жёсткую конструкцию, передающую крутящий момент посредством дифференциала на колёса, при этом и дифференциал и колёса находятся на одной оси.

Единственным методом увеличения дорожного просвета на автомобиле с неразрезными мостами является увеличения диаметра колёс, что, помимо доработки элементов кузова и подвески, влечёт повышение нагрузки на трансмиссию и требует её усиления.

Бортовые редуктора позволяют сместить ось вращения колёс относительно оси вращения дифференциала на 100-125 мм, что увеличивает дорожный просвет без доработок  автомобиля.

Помимо увеличения дорожного просвета благодаря бортовым редукторам увеличивается колея, что положительно сказывается на устойчивости  лифтованного автомобиля.

Бортовые редуктора увеличивают передаточное отношение, что позволяет увеличить дорожный просвет посредством шин большей размерности без изменения нагрузки на трансмиссию. В зависимости от модели автомобиля есть возможность выбора передаточного отношения бортовых редукторов TIBUS для подготовки автомобиля под конкретные задачи. 

Бортовые редуктора  TIBUS позволяют получить лифт до 200 мм (8 дюймов) и всё это без существенных изменений автомобиля. 

Таким образом бортовые редуктора TIBUS позволяют расширить колею, увеличить дорожный просвет, установить шины большего диаметра и при этом не затрагивается подвеска, трансмиссия автомобиля и система ABS работают штатно, а это значит, что Вы можете использовать свой автомобиль не только для покорения бездорожья, но и для будничных поездок.

Бортовые редуктора TIBUS устанавливаются болт-он (только прикрутить), что позволяет снять их в любой момент и вернуть автомобиль к стоковому состоянию. Дополнительно бортовые редуктора TIBUS имеют возможность установки системы централизованной подкачки колёс.

Наше качество ваше преимущество

ПЕРЕЙТИ К МОДЕЛЬНОМУ РЯДУ

Почему TIBUS?

1. Корпуса лебёдок TIBUS изготовлены из высокопрочного авиационного алюминия (7075 Т6), что даёт максимальную прочность при небольшом весе. Все элементы анодированы для дополнительной защиты от коррозии.
2. Для дополнительной надёжности и прочности оси барабанов имеют высокопрочные закрытые шарикоподшипники вместо пластиковых втулок.
3. В лебёдках TIBUS вал барабана имеет специальное уплотнение для исключения попадания грязи и предотвращения утечки смазки.
4. В новейшей двухмоторной лебёдке TIBUS TW15000 применена пневматическая блокировка свободного хода барабана. Для управления лебёдкой TW15000 вы можете использовать TIBUS Air Compressor "PD 6606"
5. Для наших продуктов мы используем компоненты только производителей, которым мы доверяем. Все компоненты проходят тщательный контроль качества.

Если Вам нужна лебёдка, выбирайте лучшую.

ПЕРЕЙТИ К МОДЕЛЬНОМУ РЯДУ

Простота регулировки давления в шинах для лучшего сцепления

Высокая проходимость достигается не только благодаря шинам, но и давлению в них. Понижение давление в шинах обеспечивает большее пятно контакта на мягких грунтах, в то время как на камнях требуется повышенное давление.

Контроль давления в шинах даёт дополнительное преимущество на бездорожье. Бортовые редуктора TIBUS позволяют подключить систему централизованной подкачки колёс. 

Для возможности быстрой смены давления в колёсах большого диаметра не достаточно компрессора бытового класса. Компрессор системы централизованной подкачки должен иметь достаточную производительность и продолжительность работы. Это позволит не только быстро изменять давление в шинах, но и поддерживать его в случае прокола.

Мы предлагаем Вам высокопроизводительный компрессор TIBUS PD6606, который обеспечит быстрое изменение давления в шинах. 

TIBUS PD6606 включает в себя ресивер на 6 литров, производительность составляет до 95 л/мин, рабочее давление 125 PSI (8.5 атм), потребляемый ток до 40А. 



Мануал для TIBUS

Перейти

Официальное представительство TiBUS в России

Все новости